Ο μύρμηξ και ο Λευτέρης- το ναυάγιο του ΒΕΡΑ


margriet anja vera wreck
Το 480 π.Χ. ο στόλος του Ξέρξη κατευθύνεται Νότια, στο στενό όμως μεταξύ Σκιάθου και Πηλίου τουλάχιστον τρία πλοία του βυθίστηκαν λόγω της ύπαρξης του εκεί ύφαλου. Ο Ξέρξης διέταξε την κατασκευή αλεώριου1 για τη σήμανση του επικίνδυνου σημείου οποίος ονομάζονταν Μυρμηξ. Στις αρχές του 20 αιώνα λόγω της ακτοπλοικής κίνησης  στην γραμμή Θεσσαλονίκη-Βόλος-Πειραιάς,...

Η βύθιση του NORSEMAN στο Μεγάλο Καράμπουρνο


SS Norseman
του Νικόλαου Σιδηρόπουλου Η γέννηση του υπερωκεάνειου στην σύγχρονη του μορφή Κατά την διάρκεια του 19ου αιώνα, συντελέστηκαν κοσμογονικές εξελίξεις στην τεχνολογία της ναυπηγικής οι οποίες οδήγησαν στην κατασκευή μεγαλύτερων και πιο αποδοτικών πλοίων, που εξυπηρετούσαν πολύ καλύτερα, σε σχέση με τα ξύλινα ιστιοφόρα, τις μεγάλες ανάγκες μεταφοράς των πληθυσμιακών ροών, απόρροια της μετανάστευσης στις νέες...

SOLFERINO


cacciatorpediniera solferino
Των Άρη Μπιλάλη και Νικόλαου Σιδηρόπουλου   Στα τέλη του 19ου αιώνα ο Robert Whitehead εφευρίσκει την τορπίλη, το όπλο το οποίο θα άλλαζε τον τρόπο που τα πολεμικά ναυτικά θα διεξήγαγαν τους πολέμους, ενώ κατά την διάρκεια του Α’ αλλά και του Β’ παγκοσμίου πολέμου σε συνδυασμό με το υποβρύχιο παραλίγο να γύρουν την πλάστιγγα...

Το υποβρύχιο των Λουτρών Καϊάφα


Στην παραλία των Λουτρών Καϊάφα, τα παιδιά της περιοχής συνήθιζαν για δεκαετίες να κολυμπούν μέχρι το κουφάρι ενός υποβρυχίου για να κάνουν βουτιές από τον πυργίσκο του! Αυτό το παράξενο παιδικό «παιχνίδι» ήταν κάποτε το ιταλικό υποβρύχιο AXUM που είχε συμμετάσχει σε μια από τις πιο καθοριστικές επιχειρήσεις του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου στη Μεσόγειο. Κατά...

KATHLEEN


Την άνοιξη του 1960 το φορτηγό πλοίο ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ λόγω κακής ορατότητας προσάραξε στην νότια ακτή του ακρωτηρίου. Έχοντας βρεθεί στο ξεκίνημα της ζωής του στους αντίποδες της σημερινής του θέσης, έφτασε στις ελληνικές θάλασσες στις αρχές του προηγούμενου αιώνα, γλιτώνοντας κατόπιν από την αναγκαστική διάλυση αλλά και από τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, για να καταλήξει τελικά, μετά από 91 χρόνια ταξιδιών, στο Ποσείδι. Αξίζει να σημειωθεί ότι το πλοίο είχε κατασκευαστεί την ίδια σχεδόν εποχή με τον φάρο που βρίσκεται εκεί για να σηματοδοτεί την είσοδο στον Θερμαϊκό κόλπο….