Work report

Η βύθιση του NORSEMAN στο Μεγάλο Καράμπουρνο


SS Norseman
του Νικόλαου Σιδηρόπουλου Η γέννηση του υπερωκεάνειου στην σύγχρονη του μορφή Κατά την διάρκεια του 19ου αιώνα, συντελέστηκαν κοσμογονικές εξελίξεις στην τεχνολογία της ναυπηγικής οι οποίες οδήγησαν στην κατασκευή μεγαλύτερων και πιο αποδοτικών πλοίων, που εξυπηρετούσαν πολύ καλύτερα, σε σχέση με τα ξύλινα ιστιοφόρα, τις μεγάλες ανάγκες μεταφοράς των πληθυσμιακών ροών, απόρροια της μετανάστευσης στις νέες...

Ιταλικά ναυάγια του Α’ΠΠ στις Ελληνικές θάλασσες


Το 1914, το Βασιλικό Ναυτικό της Ιταλίας (Regia Marina Italiana) κατατάσσονταν στην έβδομη θέση παγκοσμίως. Όταν η Ιταλία μπήκε στον Α'ΠΠ, εναντίον της Αυστρίας-Ουγγαρίας στις 24 Μαϊου του 1915, η Regia Marina επιχειρούσε ήδη στην ανατολική Μεσόγειο. Από τις αρχές του 1912, τα ιταλικά πλοία είχαν επιδοθεί στην εξάλειψη του Τουρκικού στόλου από την...

Η Κατάδυση αφορμή για Μελέτη και η Μελέτη λόγος για Κατάδυση


Η Ελλάδα είναι αναμφίβολα γνωστή για τα κρυστάλλινα νερά και τις εκπληκτικές παραλίες της, αλλά σπάνια θυμόμαστε ότι στις πρώτες δεκαετίες του εικοστού αιώνα, αυτές οι ίδιες θάλασσες και οι ακτές τους αποτέλεσαν το σκηνικό μαχών του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου. Διαπερνώντας τα κύματα της επιφάνειας βρισκόμαστε σε ένα εκτεταμένο νεκροταφείο πλοίων που χάθηκαν κατά...

Το κροκί


Kalamitsi wreck
Κροκί: (γαλλικά : croquis) ένα πρόχειρο σχέδιο στο χέρι, πριν αρχίσουν οι μετρήσεις, βοηθάει στη συνέχεια ώστε να επισημαίνει κανείς για κάθε σημείο που έχει μετρήσει, σε τι αντιστοιχεί Μετά από ένα χρόνο, και αμέτρητες ώρες μπροστά στον ηλεκτρονικό υπολογιστή, σε αναζήτηση της ελάχιστης πληροφορίας που θα μας οδηγούσε στην ταυτοποίηση του ναυαγίου στο Καλαμίτσι,...

Ναυάγια του Β’ΠΠ στις Ελληνικές Θάλασσες


Περισσότερα από 1000 πλοία βυθίστηκαν στις ελληνικές θάλασσες την περίοδο του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου τα έτη 1939-1945 (βλ. προηγούμενη σχετική μελέτη). Αποτελούν περίπου το 40% των ναυαγίων του 20ου αιώνα, πάνω από το 60% του πρώτου μισού του περασμένου αιώνα, ενώ ο αριθμός τους είναι περίπου ίσος με αυτών του δεύτερου μισού….

Κατάδυση στη Σύγχρονη Ναυτική Ιστορία


Η Ομάδα Εναλίων Αποτυπώσεων του Εργαστηρίου Τοπογραφίας (LabTop), Τμήματος Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών της Πολυτεχνικής Σχολής του Αριστοτέλειου Πανεπιστήμιου Θεσσαλονίκης, διοργάνωσε την Πέμπτη 14 Φεβρουαρίου 2019, στο Κέντρο Διάδοσης Ερευνητικών Αποτελεσμάτων ΑΠΘ (Αμφιθέατρο ΙΙΙ), ενημερωτική ημερίδα με θέμα “Κατάδυση στην Σύγχρονη Ναυτική Ιστορία”.

Θεματική περιήγηση στο Ποσείδι


Στο αμμώδες δυτικό ακρωτήριο της χερσονήσου της Κασσάνδρας, Χαλκιδικής (στην περιοχή της αρχαίας Μένδης) βρίσκεται το ιερό του Ποσειδώνα. Πρόκειται για το αρχαιότερο ιερό της Μακεδονίας και ένα από τα πρωιμότερα σε ολόκληρο τον…

Ένα φορτηγό “μαύρων διαμαντιών” στη Σκόπελο


Από το 1852 (έτος κατασκευής του πρώτου μεταλλικού ατμόπλοιου με προπέλα και έρμα νερού) μέχρι την δεκαετία του 1930 (που καθιερώθηκαν τα “flat-iron” τύπου φορτηγά με τα αναδιπλούμενα φουγάρα και τους τηλεσκοπικούς ιστούς), αλλά και μετά τον Β’ παγκόσμιο πόλεμο μεταφέρθηκαν, ενάντια στη…

Το Ναυάγιο στο Καλαμίτσι: Πεδίο Κατάδυσης, Εκπαίδευσης και Έρευνας


Το 1992 ήταν η πρώτη φορά που πήγα στο Καλαμίτσι. Ήταν η εποχή που οι καταδύσεις επιτρέπονταν μόνο σε συγκεκριμένους χώρους και ήμουν τυχερός που υπήρχε το καταδυτικό κέντρο του Georg (αυστριακής καταγωγής)) σε ένα από τα ομορφότερα (και πιο απομακρυσμένα) μέρη της Χαλκιδικής. Οι συνθήκες ήταν ιδανικές για μια κατάδυση στο…