SS CARROCCIO

SS Carroccio era originariamente tedesco; il piroscafo aveva 1657 tonnellate e per primo fu chiamato SS Madeline Rickmers. Fu costruito ed era di proprietà di Rickmers Reismühlen, Rhederei & Schiffbau A. G. dal 1901 al 1906, poi venduto alla compagnia di spedizione tedesca Norddeutscher Lloyd per diventare una nave di carico, e rinominata SS Coising. Fu brevemente di proprietà del governo italiano fra il 1916 e il 1917, in cui si era chiamata Carroccio ed era una nave di munizioni nel convoglio della corazzata SV Borea.

Entrambe, Borea e Carroccio, sono affondate il 15 maggio 1917, bombardate da due corazzate austriache, Batalon & Czepel. Carroccio fu bombardata da Balaton ed affondò 8 miglia nautiche a ovest di Sopri Ruga, Vlore (Albania). Quattro dell’equipaggio morirono: Francesco Guasco di Torre del Greco, Antonino Longobardo di Meta (24 anni), Salvatore Sparacino di Palermo, e Giovanni Trapani di Palermo (23 anni).

Riferimenti
Author: Elpida Katopodi

Elpida Katopodi is a graduate of the Department of Conservation of Antiquities and Works of Art with a Master's in Naval and Underwater Archeology (Universidad de Cádiz, CEI. MAR). She is a scuba diver and has been involved in the research activities of the U.S.T. since 2019.