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Il piroscafo italiano Stampalia aveva 8999 tonnellate e fu realizzato in acciaio dai Cantieri Navali Reuniti a La Spezia nel 1909. Il transatlantico, precedentemente chiamato Oceania, aveva trasportato i passeggeri (100 di prima classe e 2400 di terza classe) fino a 1912 sul percorso da Genova a Napoli a Palermo e a New York. Dopo essere stato ricostruito per accomodare invece 30 passeggeri di prima classe e 220 di secondo classe, fu poi rinominato Stampalia.
Era utilizzato dal governo italiano nel 1915 per trasportare le truppe. Il 17 agosto 1916, fu affondato dal sottomarino tedesco UB-47 30 miglia a sud di Capo Matapan, Grecia durante un percorso da Genova. Secondo i rapporti di New York e Londra, la nave avrebbe avuto due armi sui ponti di prua e di poppa, e affondò 15 minuti dopo essere stato colpito da due siluri. I rapporti affermano che ci furono centinaia di vittime annegate, che non erano arrivate in tempo alle scialuppe di salvataggio. Il comandante della nave, Lavarello Eugenio, è sopravvissuto.
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Riferimenti
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Passenger steamer Stampalia – Ships hit by U-boats – German and Austrian U-boats of World War One – Kaiserliche Marine – uboat.net [WWW Document], n.d. URL https://uboat.net/wwi/ships_hit/5745.html (accessed 7.5.20).
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WRECKSITE – STAMPALIA OCEAN LINER 1909-1916 [WWW Document], n.d. URL https://wrecksite.eu/wreck.aspx?58303 (accessed 7.5.20).
