80 χρόνια από το διπλό ναυάγιο του Πηλίου: Η βύθιση των ατμόπλοιων ΤΕΤΗ και ΒΥΡΩΝ

Byron 10.V.3
Περί το 1880 η τεχνολογία των ατμολέβητων έχει εξελιχτεί τόσο ώστε να είναι ταυτόχρονα αποδοτικοί και συμπαγείς σε διαστάσεις, απόρροια της εφεύρεσης του λέβητα με φλογοαυλούς (scotch boiler). Οι ατμομηχανές που ήταν ήδη γεγονός στα ποντοπόρα πλοία, ξεκίνησαν να τοποθετούνται και σε μικρά αλιευτικά που έως τότε ταξίδευαν με μόνη κινητήρια δύναμη τον αέρα...

Καταγραφή ναυαγίων πλοίων του ΒΠΠ στην Μαγνησία

Στις αρχές Νοεμβρίου, στα πλαίσια του 15ου Εθνικού Συνέδριου Χαρτογραφίας (“Η Χαρτογραφία των Κρίσεων”), δημοσιεύθηκε μια προκαταρτική μελέτη για ναυάγια πλοίων στην Μαγνησία (περιοχή Παγασητικού – Πηλίου) τα οποία σχετίζεται με την περίοδο του ΒΠΠ. Ενώ έχουν γίνει σημαντικές προσπάθειες για την προστασία και την ανάδειξη των…

Κρυμμένα τεκμήρια της ναυτικής ιστορίας του ΒΠΠ στην ευρύτερη περιοχή Παγασητικού – Πηλίου

Σχεδόν 75 χρόνια μετά την λήξη του Β’ παγκοσμίου πολέμου (ΒΠΠ), η θάλασσα συνεχίζει να κρατάει κρυμμένα πολλά από τα σημάδια του.

Με την κήρυξη του ΒΠΠ, τον Σεπτέμβριο του 1939, όσο η χώρα μας βρισκόταν ακόμη σε ουδετερότητα χάθηκαν περίπου 90 ελληνικά ατμόπλοια. Είναι χαρακτηριστικό ότι…