Entries by Nikolaos Sidiropoulos
Βιογραφικό
Ο Νικόλας Σιδηρόπουλος γεννήθηκε στην Θεσσαλονίκη το 1977.
To 2002 ξεκινάει την ενασχόλησή του με τις καταδύσεις και παίρνει το 1ο αστέρι από τον καταδυτικό οργανισμό CMAS. Θα ακολουθήσουν το 2ο αστέρι καθώς και η ενασχόληση με τις τεχνικές καταδύσεις που θα τον οδηγήσουν στην απόκτηση του TECREC 50.
Το 2013 με τέσσερις συνδύτες του ιδρύουν την Ομάδα Εναλίων Αποτυπώσεων οπότε και ξεκινάει την ενασχόληση του με την αρχειακή - ιστορική έρευνα για την ταυτοποίηση και την ανάδειξη της ιστορίας των προς μελέτης πλοίων. Με τις πληροφορίες που αποκτάει από την έρευνα, συγγράφει άρθρα καθώς και αναφορές πεδίου, σχετικά με την υπηρεσία του πλοίου, τα ναυπηγικά χαρακτηριστικά του, τις συνθήκες βύθισης του και τον αντίκτυπο που έχει στην εκάστοτε περίπτωση στις ζωές των ανθρώπων και των τοπικών κοινωνιών. Έχει δώσει διαλέξεις σχετικά με την ιστορία των μελετημένων ναυαγίων σε συνέδρια που έχουν διοργανωθεί από την Ομάδα Εναλίων Αποτυπώσεων σε ποικιλία ακροατηρίων, από καθαρά ακαδημαϊκά συνέδρια μέχρι ναυτικά μουσεία με κοινό χωρίς επιστημονικό υπόβαθρο. Τα άρθρα αυτά δημοσιεύονται στην ιστοσελίδα της ομάδας.
Παράλληλα από το 2013 είναι υποβρύχιος και επίγειος εικονολήπτης της ομάδας, για την δημιουργία ντοκιμαντέρ μικρού μήκους σε σχέση με τα πλοία που μελετάει η ομάδα, με στόχο την διάδοση του έργου της μέσω των οπτικοακουστικων μέσων. Τα
Έχει συμμετάσχει σε ερευνητικά προγράμματα για την δημιουργία τρισδιάστατων μοντέλων ναυαγίων μέσω της μεθόδου της φωτογραμμετρικής αποτύπωσης.
Executive Summary
The purpose of this article is to present the work carried out by UST (the Underwater Survey Team) on the Kalamitsi shipwreck. The reader is offered a complete picture by way of ship measurements and the identification of various ship features. Hypotheses are proposed and conclusions drawn based on the study of relevant...
Myrmix and Lefteris – the VERA shipwreck
In 480 BC, a fleet assembled by Persian King Xerxes headed south on a revengeful second attempt at conquest of the Greek mainland. However, in the strait between Skiathos and Pelion, at least three invading ships were dashed on a mostly submerged reef known then as Myrmix. Xerxes ordered the construction of a beacon
Three months aboard a Flat iron collier
Ο σύγχρονος τρόπος ζωής με την αφθονία σε υλικά αγαθά ξεκίνησε με την βιομηχανική επανάσταση στα μέσα του 18ου αιώνα και η μετάβαση αυτή ολοκληρώθηκε στα μέσα του 19ου αιώνα. Κινητήριος δύναμη στην διαδικασία αυτή υπήρξε ο ατμός ο οποίος παράγονταν με την καύση του άνθρακα. Η Βρετανία όντας η υπερδύναμη της εποχής ήταν...
The sinking of SS NORSEMAN at Megalo Karabourno
Translation by Ross J. Robertson
The Birth Of The Ocean Liner In Its Modern Form
During the 19th century, major developments took place in shipbuilding technology which led to the construction of larger and more efficient ships. Compared to wooden sailing ships, these better served the needs of mass migration to the new continents, particularly America...
Three months aboard a Flat iron collier
Ο σύγχρονος τρόπος ζωής με την αφθονία σε υλικά αγαθά ξεκίνησε με την βιομηχανική επανάσταση στα μέσα του 18ου αιώνα και η μετάβαση αυτή ολοκληρώθηκε στα μέσα του 19ου αιώνα. Κινητήριος δύναμη στην διαδικασία αυτή υπήρξε ο ατμός ο οποίος παράγονταν με την καύση του άνθρακα. Η Βρετανία όντας η υπερδύναμη της εποχής ήταν...
SOLFERINO
By Aris Bilalis and Nikolas Sidiropoulos
In the late 19th century, Robert Whitehead invented the torpedo, the weapon that would forever change the way navies waged wars. With the advent of the submarine, it was to have a dramatic impact during both world wars. Indeed, the lethal combination almost turned the tides of war in...
Personal testimonies from the sinking of P.L.M. 24
P.L.M. 24
The Croquis
Croquis (French): a rough draft, sketch or drawing, before any precise dimensions are taken, which helps to indicate each point of measurement and what feature it corresponds to.
After a year of intensive research entailing countless hours in front of a computer, the time has come for yet another dive of the wreck at Kalamitsi*...
KATHLEEN
In the spring of 1960, the freighter ALEXANDROS struck the southern coast of Cape Poseidi, also known as the Kassandra headland, due to poor visibility. It had started plying the Greek seas at the beginning of the century, not very far from where it came to grief. But having survived both World Wars and...